Alüminyum alaşımının ısı dağılımı ve iyi görünüm performansı mevcut plastik malzemeleri aşmıştır, ancak kendi ağırlığının neden olduğu ağırlık yeri doldurulamaz bir plastiktir.
1. Maddi farklılıklar:
Döküm alüminyum alaşımları genellikle ADC12 veya ALsi9cu3 kullanırken, alüminyum arabalar genellikle 6063 veya 6061 kullanır (6061 alüminyum levhalar satılmaktadır).
2. Görünümdeki fark:
Döküm alüminyum, enjeksiyon kalıplama işlemine eşdeğerdir ve herhangi bir şekilde üretilebilir. Lamba muhafazasında genellikle döküm alüminyum kullanılır. Bununla birlikte, otomotiv alüminyumunda (otomotiv parçaları için alüminyum bobin 3004) kullanılan kesit şekli, örneğin ampuller için radyatörler ve kapı ve pencereler için alüminyum profiller gibi daha az değişir.
3. Isı iletkenliği:
Döküm alüminyumun genel elektrik iletkenliği yaklaşık 80-90W/MK iken otomotiv alüminyumunun termal iletkenliği yaklaşık 180-190W/MK'dir.
4. Maliyet:
Basınçlı dökümlerin ve otomotiv alüminyumunun (otomobil parçaları üreticileri için alüminyum bobinler) maliyeti görecelidir ve ağırlık ve işleme göre hesaplanır. Maliyetleri gerçek zamanlı malzeme fiyatlarına ve işçilik hesaplamalarına göre hesaplayın. Nispeten konuşursak, döküm alüminyumun maliyeti daha yüksektir, ancak spesifik durumun analiz edilmesi gerekir.
5. Üretim verimliliği:
Enjeksiyon kalıplamanın üretim verimliliği kesinlikle nispeten yüksektir, seri üretim, genellikle günde 1,000 parçadan fazladır ve sabit boyutlar ve %0,5'lik bir büzülme oranı vardır. Otomotiv alüminyum işlemede daha fazla bileşen bulunur. Adından da anlaşılacağı gibi otomotiv alüminyum alaşımıdır, dolayısıyla verimliliği doğal olarak daha düşüktür.
6. Uygulama:
Döküm alüminyum, otomobillerde, sokak lambalarında ve şimdi de cep telefonu endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Alüminyum arabalar, tavan aydınlatmalarında, tavan ışıklarında ve kapı ve pencerelerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
